如何防止TPM點(diǎn)檢流于形式
來(lái)源/作者: TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時(shí)間:2019-03-12 丨 瀏覽次數(shù):
KTPM新益為TPM咨詢公司概述:TPM點(diǎn)檢是設(shè)備管理的一項(xiàng)基本工作,目的是通過(guò)點(diǎn)檢準(zhǔn)確掌握設(shè)備技術(shù)狀況,維持和改善設(shè)備工作性能,預(yù)防事故發(fā)生,減少停機(jī)時(shí)間,延長(zhǎng)設(shè)備壽命,降低維修費(fèi)用,保證正常生產(chǎn)。在實(shí)際運(yùn)用中,點(diǎn)檢活動(dòng)千萬(wàn)不要流于形式,要實(shí)事求是的去做到,做好。
TPM點(diǎn)檢活動(dòng)
一、TPM點(diǎn)檢流于形式的表現(xiàn)
1、檢查內(nèi)容變“淺”了
隨著企業(yè)管理的深入,尤其是有的企業(yè)層層簽了《設(shè)備管理目標(biāo)責(zé)任書》后,單位的設(shè)備部門便認(rèn)為設(shè)備管理的重點(diǎn)已轉(zhuǎn)向了基層,檢查的內(nèi)容不必太細(xì),許多內(nèi)容可以刪去,有時(shí)只須聽(tīng)聽(tīng)基層的專、兼職設(shè)備員的匯報(bào)即可,無(wú)須再到生產(chǎn)一線檢查。這樣一來(lái),基層車間就很容易產(chǎn)生麻痹僥幸心理,認(rèn)為只要準(zhǔn)備好匯報(bào)材料,就可以蒙混過(guò)關(guān)了。
2、查線路變“短”了
有些企業(yè)在進(jìn)行檢查時(shí),往往是由設(shè)備部牽頭,組織各車間設(shè)備主任、技術(shù)員一大堆,只是到現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),最近的崗位看一看,或由陪檢人員安排到設(shè)備保養(yǎng)了的崗位查一查,最后因沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題也就過(guò)關(guān)了。如此“窺一斑而見(jiàn)全豹”、“以點(diǎn)代面”,實(shí)際上是走了設(shè)備檢查的“短路”。
3、查處態(tài)度變“軟”了
有些檢查組對(duì)在設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)備隱患,經(jīng)幾個(gè)能言善辨的陪檢人員巧妙解釋,也就睜只眼、閉只眼地放過(guò)了?;蛘?,再給檢查人員送點(diǎn)“小意思”,共同吃頓飯,檢查人員認(rèn)為反正搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)主要責(zé)任在一線,也就不愿查處了。待檢查組組走后,車間設(shè)備一切照舊,管理上的問(wèn)題和設(shè)備事故隱患依然存在。
二、防止TPM流于形式的措施
1、把好點(diǎn)檢設(shè)備關(guān)
TPM點(diǎn)檢工作比較繁瑣,工作量大,加上操作工人不大樂(lè)意做這些,所以,在考慮點(diǎn)檢設(shè)備時(shí),必須從生產(chǎn)實(shí)際情況出發(fā),可點(diǎn)可不點(diǎn)的還是少點(diǎn)為妥。事實(shí)上,也沒(méi)有必要臺(tái)臺(tái)設(shè)備都要實(shí)行點(diǎn)檢。其原則是:
?。?)連續(xù)生產(chǎn)的設(shè)備必須實(shí)行點(diǎn)檢,尤其是其中一些關(guān)鍵性設(shè)備;
?。?)對(duì)全廠生產(chǎn)超主要作用的設(shè)備,尤其是發(fā)生故障后沒(méi)有可代替的設(shè)備也必須實(shí)行點(diǎn)檢;
?。?)對(duì)那些精、大、稀和關(guān)鍵的動(dòng)力設(shè)備也要實(shí)行點(diǎn)檢;
?。?)對(duì)一般設(shè)備不一定要點(diǎn)檢。
2、把好點(diǎn)檢項(xiàng)目關(guān)
一臺(tái)設(shè)備有很多零部件組成,但有的零部件不容易損壞,有的則容易損壞。TPM點(diǎn)檢項(xiàng)目要集中在經(jīng)常發(fā)生故障的部位上,一臺(tái)設(shè)備的點(diǎn)檢項(xiàng)目不要過(guò)多,項(xiàng)目的內(nèi)容要視設(shè)備實(shí)際情況而定,同時(shí)還要考慮操作工人的實(shí)際業(yè)務(wù)水平。而且還要注意下列問(wèn)題:
?。?)所列的點(diǎn)檢項(xiàng)目需用的檢查工具,操作工人均有;
(2)所列的點(diǎn)檢項(xiàng)目中,一部分因其技術(shù)性質(zhì)決定,長(zhǎng)時(shí)間一次也沒(méi)有發(fā)生過(guò)問(wèn)題,導(dǎo)致對(duì)該項(xiàng)目的檢查無(wú)興趣,這類項(xiàng)目要避免;
(3)避免所列的點(diǎn)檢項(xiàng)目或技術(shù)要求,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)點(diǎn)檢者(操作工)的技術(shù)水平,又不進(jìn)行技術(shù)上的培訓(xùn),致使點(diǎn)檢者長(zhǎng)期處于不明不白,甚至全然不懂的狀況;
?。?)所列的點(diǎn)檢項(xiàng)目判斷標(biāo)準(zhǔn)必須明確,記錄方式簡(jiǎn)化。
3、把好巡回檢查關(guān)
點(diǎn)檢與維修工人的巡回檢查結(jié)合起來(lái),使點(diǎn)檢工作取得應(yīng)有效果
設(shè)備巡檢與設(shè)備點(diǎn)檢具有同等的重要性,它是由操作工、維修工、班組、工段長(zhǎng)、技術(shù)人員、領(lǐng)導(dǎo)組成巡檢組,按定期與不定期對(duì)本單位所管轄的全部設(shè)備用五感及儀器進(jìn)行檢查,對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡回檢查是我國(guó)首創(chuàng)的對(duì)設(shè)備實(shí)行科學(xué)管理的方法之一,這種檢查方法,既能更準(zhǔn)確地檢查出設(shè)備的故障及隱患,又能更及時(shí)地處理檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
設(shè)備巡回檢查又能很好地與點(diǎn)檢相結(jié)合,在巡檢過(guò)程中,參閱點(diǎn)檢的結(jié)果。既能從點(diǎn)檢結(jié)果中提供該設(shè)備的主要故障,同時(shí)也是對(duì)點(diǎn)檢結(jié)果準(zhǔn)確性進(jìn)行考核。因?yàn)檫@種巡檢組,對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀況判斷更具有權(quán)威性。通過(guò)這種互檢,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)點(diǎn)檢中所存在的同題,以便提高點(diǎn)檢的質(zhì)量及準(zhǔn)確性。
巡回檢查的周期有每班一次或多次,每日一次,每周一次,每月一次;亦可由設(shè)備管理部門下達(dá)臨時(shí)性的巡檢指令,巡檢周期的決定應(yīng)由設(shè)備管理部門根據(jù)設(shè)備性能,狀況,工作條件,本單位的具體情況決定,但不能用巡檢代替日常點(diǎn)檢(其巡檢周期為每班一次或多次)。
4、做好巡檢記錄
?。?)不論是班、日、周、月的巡檢記錄均須立即送至工段或車間進(jìn)行綜合、整理,分析,匯總;
?。?)工段或車間依據(jù)巡檢記錄,結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃的安排,從速制訂出日、周、月的設(shè)備檢修計(jì)劃,特別是周、月的檢修計(jì)劃,應(yīng)以巡檢為基礎(chǔ),結(jié)合日常點(diǎn)檢。通過(guò)綜合平衡(人力、物力、財(cái)力、生產(chǎn)計(jì)劃等)進(jìn)行制訂。
?。?)巡檢記錄亦應(yīng)像點(diǎn)檢記錄一樣經(jīng)車間整理、匯總后歸檔,其中關(guān)鍵、重點(diǎn)部分還應(yīng)送廠部匯總、歸檔,以作為設(shè)備大、中修計(jì)劃的依據(jù)。