路橋的建設(shè)對(duì)人們來(lái)說(shuō)是很重要的；它不但可以使兩邊的人們進(jìn)行進(jìn)一步的交流，還能夠縮短我們?nèi)テ渌胤綍r(shí)間等很多作用，隨著現(xiàn)在時(shí)代的發(fā)展，路橋建設(shè)是必須要依靠設(shè)備，現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備的發(fā)展，使得路橋建設(shè)的速度加快了很多，質(zhì)量也得到了很大的變化，接下來(lái)看看路橋?qū)嵤┰O(shè)備的重要性和設(shè)備管理所存在的問(wèn)題。

 

　　路橋TPM設(shè)備管理

 

　　1 路橋施工TPM咨詢(xún)設(shè)備管理的重要性

 

　　路橋施工機(jī)械設(shè)備管理對(duì)保證高速完成工程施工任務(wù)，提高工程質(zhì)量，降低工程成本具有重要意義。機(jī)械設(shè)備管理是公路施工全過(guò)程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，建立健全各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備管理制度，提高管理水平，是促進(jìn)公路現(xiàn)代化建設(shè)的重要保證。它的任務(wù)就是：全面貫徹交通部頒發(fā)的《公路筑養(yǎng)路機(jī)械管理?xiàng)l例》，按照客觀(guān)規(guī)律，實(shí)事求是、因地制宜地運(yùn)用組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等措施，科學(xué)合理地組織好人員、機(jī)械和資金等活動(dòng)，達(dá)到充分發(fā)揮機(jī)械效率，努力提高機(jī)械化施工水平，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益的目的。要認(rèn)真抓好機(jī)械設(shè)備的管理、使用、保養(yǎng)、維修和配件供應(yīng)等 5個(gè)環(huán)節(jié)，做到合理選購(gòu)、正確使用、精心維護(hù)、及時(shí)檢修、安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

 

　　2 路橋施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題

 

　　（1）設(shè)備管理機(jī)構(gòu)不健全，管理制度不完善，責(zé)任不明確目前，有相當(dāng)一部分施工企業(yè)，仍缺乏完整、嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度，對(duì)機(jī)械設(shè)備的臺(tái)賬、技術(shù)資料檔案的建立等工作尚未完善，管理工作無(wú)章可循，有的企業(yè)甚至在購(gòu)買(mǎi)了新設(shè)備后，沒(méi)有及時(shí)入賬，造成管理工作相當(dāng)被動(dòng)，設(shè)備糊涂使用，嚴(yán)重的甚至造成國(guó)有資產(chǎn)的流失。

 

　　（2）設(shè)備管理過(guò)程中有一定的安全隱患

 

　　近年來(lái)，原以國(guó)有企業(yè)、集體企業(yè)為主的路橋產(chǎn)業(yè)格局，隨著路橋行業(yè)體制的改革，逐步形成了國(guó)有、股份、外商、外企并存的產(chǎn)業(yè)新格局。老的管理體系已不能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展要求，需要不斷改進(jìn)和完善。由于目前路橋市場(chǎng)還不甚規(guī)范、管理制度還未完全到位，一部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)為了追求利潤(rùn)和政績(jī)，千方百計(jì)降低成本，必須的設(shè)備更新改造資金舍不得投入，致使設(shè)備異常陳舊、老化現(xiàn)象較普遍地存在，設(shè)備中存在著隱患，隱藏著誘發(fā)事故的禍根。

 

　?。?）路橋工人隊(duì)伍發(fā)生了變化，給做好TPM設(shè)備管理增加了難度當(dāng)前，路橋工人絕大部分是未參加過(guò)任何培訓(xùn)的、散兵似的臨時(shí)工、農(nóng)民工。這部分人流動(dòng)性大、人員素質(zhì)參差不齊，對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能、操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)等基本常識(shí)知之甚少。再加上他們的工作內(nèi)容大部分屬承包性質(zhì)等客觀(guān)條件，決定了本該由這部分人來(lái)完成的設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作不會(huì)被完整地執(zhí)行，設(shè)備的日常維護(hù)工作也只能停留在表面上。