TPM設(shè)備管理困惑及誤區(qū)
來源/作者: TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時間:2019-04-23 丨 瀏覽次數(shù):
KTPM新益為TPM培訓公司概述:TPM設(shè)備管理當中常遇到困惑,是TPM設(shè)備管理遇到一些困難。
TPM理論的興起
1、不想干
設(shè)備維修的復(fù)雜性使很多企業(yè)沒有好的激勵辦法,人員多處于干“良心活”。能干的累死,收入?yún)s差不多,于是,慢慢能干的也不干了。對技術(shù)工種的激勵就必須把組織目標轉(zhuǎn)化成每個人的個人目標,讓大家感到工作是為自己干的才會產(chǎn)生動力,并且要把能干不能干的區(qū)分開來,大家才會努力,這里一個前提就是每個人責任清晰,目標明確。
2、不愿學
干設(shè)備和當大夫一樣,停止了學習就停止了進步,但很多維修人員不愿主動學習,盡管自己的技術(shù)水平差距很大。這一方面與績效激勵的導(dǎo)向有關(guān),沒有營造一種水平高的收入高的機制;另一方面與日常的培訓有關(guān)。設(shè)備維修不可能整天進行理論培訓,但對于設(shè)備故障特別是典型故障的深入透徹分析還是一個很好的教材,配合以定期的技能比武,設(shè)障考試等會有不錯的效果。
3、不抓保養(yǎng)
很多故障都是有預(yù)兆的,這些預(yù)兆第一個首先反映在運行中的細微變化,如聲音、振等,而這些操作工最容易發(fā)現(xiàn),所以倡導(dǎo)全員參與的隱患報告十分重要,它可以將大量的故障消滅在萌芽狀態(tài)。很多故障發(fā)生后,回頭分析會發(fā)現(xiàn)大量的故障跟基礎(chǔ)保養(yǎng)有關(guān),正所謂“松一顆螺絲斷一根梁,抽一塊磚頭倒一堵墻”。所以,全員參與的設(shè)備保養(yǎng)是突破瓶頸的基礎(chǔ)。
4、不抓落地
大家都在尋求先進企業(yè)的管理模式,到處參加各類培訓,今天這個理念,明天那個模式,其實看看都差不多。點檢我們也在搞,班前會也天天開,三不放過次次報,為什么我們與別人差距那么大呢?關(guān)鍵在于落實!我到很多企業(yè)看到TPM設(shè)備管理中的目視化搞得像模像樣,但仔細一看,根本就不用。因為“運動需要”“上級安排”不得不做些目視化工作,做完就做完了,儀表明顯的報警沒人管沒人問,這就是差距。其實,管理不需要復(fù)雜,關(guān)鍵在落實!
5、不分重點
一次培訓課后,一個設(shè)備部長找到我,講他們企業(yè)以前沒有專門的設(shè)備部,TPM設(shè)備管理很亂,他上臺后面對“千瘡百孔”,全方位實施管理改革,結(jié)果遭到了空前的抵制,甚至有的維修工都要動手……類似的境況許多人可能都會遇到,怎么面對?不分重點的“全面推進”顯然是不行的,就像久病的病人多種癥狀其實就是一個病因,要針對現(xiàn)狀找出關(guān)鍵的一兩件事下功夫搞定,其他一些不關(guān)緊要的不要管他。當你把這一兩件事親自搞定后,會發(fā)現(xiàn)其他很多“病癥”已經(jīng)不治而愈了。
6、不做預(yù)案
很多維修人員甚至管理干部,一天上班的主要工作是“等待災(zāi)難的發(fā)生”,設(shè)備壞了沖上去,修好了萬事大吉,平日不去研究設(shè)備一旦壞了怎么應(yīng)對,哪些設(shè)備容易出問題,結(jié)果問題越來越多,工作也就越來越忙。
7、就事論事
回顧發(fā)生過的故障你會發(fā)現(xiàn),大量的故障在重復(fù)!原因是“三不放過”成了交作業(yè),沒有真正從根源上分析斷根。當同樣的故障不斷重復(fù)時,當同一個部位反復(fù)發(fā)生故障時,當同一個部件總是損壞時,你就要研究他們背后的原因,就要考慮改良維修,包括一些防呆措施的運用。
8、作繭自縛
維修人員經(jīng)常犯一個毛病就是“糊弄”,接臨時線亂接,換個繼電器不固定,打開配柜里面麻花一樣;設(shè)備報警就短接……最終引發(fā)大事故,所以,“糊弄”就是“制造麻煩”!TPM設(shè)備管理要從細節(jié)開始,要靠點點滴滴細節(jié)的積累。
9、管理脫節(jié)
有的設(shè)備維修人員分到了分廠,設(shè)備部就簡單的進行檢查、通報、處罰;有的維修工歸設(shè)備管,分廠就不配合、指責、抱怨,雙方好像本來就勢不兩立,其實不在于維修工分與合,關(guān)鍵在于怎么管。分廠也好設(shè)備部也罷,大家的目標是一致的,只不過聚焦點不同罷了,所以要分別明確各自的定位與職責,才能理清這兩條線。
同樣的還有設(shè)備部與采購部的關(guān)系也是一樣,很多企業(yè)設(shè)備采購像“擊鼓傳花”一樣,技術(shù)與商務(wù)割裂,結(jié)果買的設(shè)備看起來便宜,實際運行成本很高(如能耗、不良率),還有的一邊買一邊改甚至個別企業(yè)的新設(shè)備發(fā)生安全事故等等,這都是管理脫節(jié)的表現(xiàn),我們強調(diào)的是目標導(dǎo)向,不允許圍繞責任干工作!
10、固步自封
制造型企業(yè)的許多效率提升、質(zhì)量提高都是設(shè)備、工裝、工具的革新,但是,現(xiàn)實中的許多設(shè)備人員被動甚至不動。這一方面與激勵有關(guān),即有沒有搭建一個創(chuàng)新激勵的平臺,另一方面與員工創(chuàng)新思維沒有發(fā)掘有關(guān)。有個干部抱著一種排外的心態(tài),人家好的做法在他看來就是“在我們這里行不通”“你不了解我們這個行業(yè)”“這么多年一直都這樣干不會有錯”等等,許多創(chuàng)新的環(huán)節(jié)被忽視,甚至老板安排下來也機械的執(zhí)行,不懂得變通轉(zhuǎn)化。老板只是給出了方向,具體怎么實現(xiàn)還要靠專業(yè)的我們!
總之,困擾TPM設(shè)備管理提升的因素很多,以上幾點大家可以結(jié)合自己企業(yè)的特點,選擇重點予以突破。
在傳統(tǒng)的TPM設(shè)備管理中,管理人員會有一些TPM設(shè)備管理誤區(qū),日趨競爭激烈的現(xiàn)在,管理人員應(yīng)建立新的TPM設(shè)備管理體系。
誤區(qū)之一:只要是設(shè)備都會出故障。
更正:以可靠性為中心維修思想顯示,只要以可靠性數(shù)據(jù)分析為依據(jù),采用先進的測試技術(shù)和診斷方法,就可以實現(xiàn)設(shè)備故障為零。這種思想使維修工作有了較強的針對性,使主客觀更加一致,增強了科學性,減少了盲動性。
誤區(qū)之二:設(shè)備一定要定期大修。
更正:近年的研究表明,隨著新材料、新工藝的應(yīng)用,設(shè)備的可靠性日益提高,而設(shè)備的無形磨損日漸加速。60%以上的設(shè)備故障率曲線只有初始故障期,卻無耗損故障期。盲目大修會引入新的初始故障期,增加設(shè)備故障率。由于設(shè)備不同部件的運動不同、負載不同、工作環(huán)境不同,因而磨蝕、老化、損壞不同,局部修理,即小修、項修、總成或組件維修更經(jīng)濟合理。
誤區(qū)之三:不出故障,很難找到故障的原因。
更正:故障不會憑空出現(xiàn),而是日積月累形成的。塵土、油污、應(yīng)力、微裂紋、腐蝕、松動、接觸不良、老化等問題都是引發(fā)故障的原因。所以,故障下面有大量隱含的問題需要我們?nèi)プ屑氂^察和發(fā)現(xiàn),這也是全員維修的意義所在。只要強化基礎(chǔ),從細微之處做起,如檢查、清潔、保養(yǎng)、防腐、減振、平衡等,就能防患于未然,也是最經(jīng)濟的設(shè)備維修策略。
誤區(qū)之四:備件管理很難解決好保證維修和壓縮備件庫存的矛盾。
更正:只要把備件合理分類,關(guān)鍵備件作冗余儲存,一般備件正常儲存,不重要備件可短缺儲存,還有大量備件作零庫存,可以既降低庫存成本,又不會造成緊急短缺。如:按照“關(guān)鍵性”對設(shè)備、部件、零件都進行A、B、C分類,從AAA到CCC,按照關(guān)鍵性程度,分輕重緩急分別作冗余庫存、一般庫存、可短缺庫存及只存信息不存零件的零庫存管理。
誤區(qū)之五:讓操作工參與維修設(shè)備是不可能的。
更正:操作工天天接觸設(shè)備,最了解設(shè)備各種性能;設(shè)備運行中的聲音、溫度、動作、氣味、顏色等發(fā)生異常也是現(xiàn)場操作人員最先感知。因此,操作工是否能正確操作,對設(shè)備負不負責任,結(jié)果大不一樣。隨著設(shè)備自動化程度提高,操作會變得更簡單、輕松,也使操作工對設(shè)備負更多責任成為可能。
誤區(qū)之六:企業(yè)的TPM設(shè)備管理組織結(jié)構(gòu)是不能改變的。
更正:TPM設(shè)備管理組織應(yīng)該朝著扁平化、專業(yè)搭接、工序優(yōu)先、短路管理、淡化分工、模糊邊界管理的方向不斷努力。理由是:層次太多,制造更多問題,解決更少問題,管理周期變長,效率變低;生產(chǎn)現(xiàn)場如同戰(zhàn)場,以工序優(yōu)先為原則,同級可以指揮同級,使管理短路、反應(yīng)快速;實施淡化分工、模糊邊界可以使推諉扯皮變成主動補臺;永遠堅持因需設(shè)崗、以崗定人。
誤區(qū)之七:企業(yè)要有一支能夠應(yīng)付所有設(shè)備問題的維修隊伍。
更正:先進設(shè)備和落后維修隊伍的矛盾永遠存在。社會化維修是未來的發(fā)展趨勢,企業(yè)要做的是在維修資源的整合、維修管理上下工夫。
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