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TPM檢修中如何危險(xiǎn)能量辨識(shí)

來源/作者: TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時(shí)間:2017-05-17 丨 瀏覽次數(shù):

  TPM設(shè)備管理咨詢公司提出危險(xiǎn)能量主要指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)(靜止)部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等形式的傷害。各類轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的外露傳動(dòng)部分(如齒輪、軸、履帶等)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)部分都有可能對(duì)人體造成機(jī)械傷害。
  
  機(jī)械設(shè)備給人員造成的傷害可謂之讓我們痛苦萬分,這種傷害包括傷亡者本身的生理和心理傷害,傷亡者親屬的心理傷害。不管當(dāng)事人的傷害,還是當(dāng)事人親屬或者旁觀者的傷害,我們都不希望再類似的傷害再次發(fā)生。下面我們從機(jī)械造成傷害來分析,以避免生產(chǎn)或檢修中的的不必要損失。
 
危險(xiǎn)能量辨識(shí)
危險(xiǎn)能量辨識(shí)
  
  1、危險(xiǎn)能量卷繞和絞纏的危害。
  
  引起這類傷害的是做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件。如軸類零部件,包括聯(lián)軸器、主軸、絲杠等;回轉(zhuǎn)件上的突出形狀,如安裝在軸上的凸出鍵、螺栓或銷釘、手槍上的手柄等;旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件的開口部分,如鏈輪、齒輪、皮帶輪等圓輪行零件的輪輻,旋轉(zhuǎn)凸輪的中空部位等。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件將人的頭發(fā)、飾物(如項(xiàng)鏈)、手套、肥大衣袖或下擺隨回轉(zhuǎn)件卷繞,繼而引起對(duì)人的傷害。
  
  裝備檢修-危險(xiǎn)能量辨識(shí),需鎖定標(biāo)定
  
  2、危險(xiǎn)能量擠壓、剪切和沖擊的危險(xiǎn)。
  
  引起這類傷害的是做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的零部件。其運(yùn)動(dòng)軌跡可能是橫向的、如大型機(jī)床的移動(dòng)工作太、扭頭刨床的滑枕、運(yùn)轉(zhuǎn)中的帶鏈等;也可能是垂直的,如剪切機(jī)的壓料裝置和刀片、壓力機(jī)的滑塊、大型機(jī)床的升降臺(tái)等。兩個(gè)物件相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是接近型,距離越來越近,甚至最后閉合;也可能是通過型,當(dāng)相對(duì)接近時(shí),錯(cuò)動(dòng)擦肩而過。做直線運(yùn)動(dòng)特別是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩部件之間、運(yùn)動(dòng)部件與靜止部件產(chǎn)生對(duì)人的夾擠、沖撞或剪切傷害。
  
  裝備檢修-危險(xiǎn)能量辨識(shí),需鎖定標(biāo)定
  
  3、危險(xiǎn)能量引入或卷入碾軋的危險(xiǎn)。
  
  引起這類傷害的主要危害是相互配合的運(yùn)動(dòng)服,例如,嚙合的齒輪之間以及齒輪的齒條之間,帶與帶輪、鏈與鏈輪進(jìn)入嚙合部位的加緊點(diǎn),兩個(gè)做相對(duì)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的輥?zhàn)又g的加口引發(fā)的引入或卷入;輪子與軌道、車輪與路面等滾動(dòng)的旋轉(zhuǎn)建引發(fā)的碾軋等。
  
  裝備檢修-危險(xiǎn)能量辨識(shí),需鎖定標(biāo)定
  
  4、危險(xiǎn)能量飛出物打擊的危險(xiǎn)。
  
  由于發(fā)生斷裂、松動(dòng)、脫落或彈性位能等機(jī)械能釋放,使失控物件飛甩或反彈隊(duì)人造成傷害。例如,軸的破壞引起裝配在其上的帶輪、飛輪等運(yùn)動(dòng)零部件墜落或飛出;由于螺栓的松動(dòng)或脫落,引起被緊固的運(yùn)動(dòng)零部件由彈性元件的位能引起的彈射,例如,彈簧、帶等的斷裂;在壓力、真空下的液體或氣體位能引起的高壓流體噴射等。
  
  裝備檢修-危險(xiǎn)能量辨識(shí),需鎖定標(biāo)定
  
  5、危險(xiǎn)能量物體墜落打擊的危險(xiǎn)。
  
  位于高位置的物體具有勢能,當(dāng)它們意外墜落時(shí),勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,造成傷害。例如,高處掉落的零件、工具或其他物件(哪怕是質(zhì)量很?。?;懸掛物體的吊掛零件破壞或夾具夾持不牢固引起物件墜落;由于質(zhì)量分布不均衡、重心不穩(wěn)定,在外力作用下發(fā)生傾翻、滾落;運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)行超行程托軌導(dǎo)致的傷害等。
  
  6、切割和擦傷的危險(xiǎn)。
  
  切削刀具的鋒刃,零件表面的毛刺,工件或廢屑的鋒利飛邊,機(jī)械設(shè)備的尖棱、利角、銳邊、粗糙的表面(如砂輪、毛坯)等,無論物體的狀態(tài)是運(yùn)動(dòng)還是靜止的,這些由于形狀產(chǎn)生的危險(xiǎn)都會(huì)構(gòu)成潛在的危險(xiǎn)。
  
  7、碰撞和刮蹭的危險(xiǎn)。
  
  機(jī)械結(jié)構(gòu)上的凸出、懸掛部分,如起重的支腿、吊桿,機(jī)床的手柄,長、大加工件伸出機(jī)床的部分等。這些物件無論是靜止的還是運(yùn)動(dòng)的,都可能產(chǎn)生危險(xiǎn)。
  
  8、跌倒、墜落的危險(xiǎn)。
  
  由于地面堆物無序或地面凹凸不平導(dǎo)致的磕絆跌傷;接觸面摩擦力過小(光滑、油污、冰雪等)造成打滑、跌倒;人從高處失足墜落,誤踏入坑井墜落等。假如由于跌落引起二次傷害,后果將會(huì)更嚴(yán)重。
  
  結(jié)束語:
  
  機(jī)械危險(xiǎn)大量表現(xiàn)為人員與可運(yùn)動(dòng)件的接觸傷害,各種形式的機(jī)械危險(xiǎn)或者機(jī)械危險(xiǎn)與其他非機(jī)械危險(xiǎn)往往交織在一起。在進(jìn)行危險(xiǎn)能量辨識(shí)時(shí),應(yīng)該從機(jī)械系統(tǒng)的整體出發(fā),綜合考慮機(jī)械的不同狀態(tài)、同一危險(xiǎn)能量的不同表現(xiàn)形式,不同危險(xiǎn)能量之間的聯(lián)系和作用,以及顯現(xiàn)或潛在危險(xiǎn)的不同形態(tài)等,而后協(xié)同隔離或釋放危險(xiǎn)能量,并采取上鎖(鎖定)、掛簽(標(biāo)定)、清理、測試等措施,以防止誤操作造成事故發(fā)生。


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