TPM管理基本思想

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

停機為零：指計劃外的設備停機時間為零。計劃外的停機對生產(chǎn)造成沖擊相當大，使整個生產(chǎn)品配發(fā)生困難，造成資源閑置等浪費。計劃時間要有一個合理值，TPM的意思就是是“全員生產(chǎn)維修”，這是日本人在70年代提出的，是一種全員參與的生產(chǎn)維修方式，其主要點就在“生產(chǎn)維修”及“全員參與”上。通過建立一個全系統(tǒng)員工參與的生產(chǎn)維修活動，使設備性能達到最優(yōu)。不能為了滿足非計劃停機為零而使計劃停機時間值達到很高。

TPM引進實施階段到檢查鞏固階段

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

設備負荷運行中出現(xiàn)的不少問題往往在設備設計、研造、制造、安裝、試運行階段就已隱藏了。因此，設備前期管理要考慮維修預防和無維修設計，在設備選型（或設計研制）、安裝、調(diào)試及試運行階段，根據(jù)試驗結(jié)果和出現(xiàn)的問題改進設備，具體目標是:

TPM企業(yè)設備維修工程管理中的意義

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

相反，假如從考慮維修人員作業(yè)效率的觀點出發(fā)，進而來編制各個生產(chǎn)工序的定修施工計劃的話，那么在上例中，就可以以需要維修人員最多的熱軋廠的400人為基數(shù)，再考慮加上若干個裕富額，約為100人左右（相加后大約為500人左右），來作為機械維修的總?cè)藬?shù)。再把各個生產(chǎn)工序分成為大約以十天一個間隔，作為定修周期。這樣，就可以認為是企業(yè)的維修計劃，從而對各個生產(chǎn)工序，分別進行定修工程的施工了。

TPM流程設備組合維修策略

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

企業(yè)平時應做好各線段原因造成的停機機時統(tǒng)計，依據(jù)各個線段停機對利用率的影響大小排序，畫出主次圖，就會發(fā)現(xiàn)前兩位線段停機占到總停機影響的80％左右。今后，應該把主要檢修力量和保養(yǎng)重心放到對流程利用率影響最大的前兩位線段或分部設備上，遵循帕雷托80/20分布率規(guī)則，盡最大努力減少這些部位的故障停機，整個流程設備組合停機損失就會明顯降低。

TPM維修行為規(guī)范的內(nèi)容

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

火焰矯正法--利用金屬熱塑變形原理，在主梁下蓋板和腹板局部區(qū)域用火焰加熱，待主梁冷卻收縮時產(chǎn)生向上拱起永久變形，達到矯正起重機主梁下?lián)夏康?。這種方法簡單易行，但容易降低材料屈服強度，引起再次下?lián)?，矯正后宜在下蓋板加焊型鋼加固； 　　 　　

TPM全面提升設備管理水平

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

各部門要做好TPM管理的宣傳、學習、培訓工作，要充分利用企業(yè)OA平臺、板報、宣傳條幅等宣傳載體進行形式多樣的廣泛宣傳和全員發(fā)動，利用專題培訓、現(xiàn)場示范、班前會、四級會議等各種形式，加強員工教育培訓，讓員工明白:什么是TPM管理、為什么要推行TPM管理、怎樣去推行TPM管理、推行TPM管理工作的安排和要求、推行TPM管理好做法好經(jīng)驗及做得不好的典型。

TPM現(xiàn)代煤礦企業(yè)設備管理研究

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

從構(gòu)成上看，壽命周期費用由兩部分組成：一是設備的設置費，包括研究開發(fā)費、制造安裝費；一是設備的維持費，包括能耗、勞務、原材料消耗、維修等運行維持費。其要點是：選擇和開發(fā)設備系統(tǒng)應以壽命周期費用為基礎，而不是僅僅著眼于前期的設置費用；進行設備系統(tǒng)設計時，除對其技術性能提出要求外，還應將設備壽命周期作為設計要素加以考慮。

TPM防止點檢工作流于形式

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

設備巡檢與設備點檢具有同等的重要性，它是由操作工、維修工、班組、工段長、技術人員、領導組成巡檢組，按定期與不定期對本單位所管轄的全部設備用五感及儀器進行檢查，對設備進行巡回檢查是我國首創(chuàng)的對設備實行科學管理的方法之一，這種檢查方法，既能更準確地檢查出設備的故障及隱患，又能更及時地處理檢查中發(fā)現(xiàn)的問題．

TPM點檢現(xiàn)代設備管理

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

崗位操作工主要負責自身所操作的設備；當班維修人員主要負責自身當班的設備；日常維修人員主要負責周期性要維修的設備；專業(yè)維修人員主要負責專業(yè)性較強且比較關鍵的設備和重要元器件。對點檢結(jié)果的處理工作，程序要簡捷，操作性要強，對急需處理的問題，如果崗位操作工不能處理，要迅速交當班維修人員解決；如當班維修人員也解決不了，須交日常維修人員或?qū)I(yè)維修人員處理。

TPM設備點檢基本內(nèi)容解析

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

定義 - 為了提高、維持生產(chǎn)設備點檢的原有性能，通過人的五感（視、聽、嗅、味、觸）或者借助工具、儀器，按照預先設定的周期和方法，對設備上的規(guī)定部位（點）進行有無異常的預防性周密檢查的過程，以使設備的隱患和缺陷能夠得到早期發(fā)現(xiàn)、早期預防、早期處理，這樣的設備檢查稱為點檢。

TPM數(shù)控機床點檢管理及維護保養(yǎng)

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

為提高數(shù)控設備的使用壽命，一般要求要避免陽光的直接照射和其他熱輻射，要避免太潮濕、粉塵過多或有腐蝕氣體的場所。精密數(shù)控設備要遠離振動大的設備，如沖床、鍛壓設備等。

TPM工業(yè)工程技術設備維修中的應用

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

網(wǎng)絡計劃技術適用于大型設備管理與維修工作計劃，包括方案擬定、定期檢修與保養(yǎng)計劃等等。在實際的工作當中，常易發(fā)現(xiàn)兩項維修工作交叉，規(guī)定時間不夠用，維修工作常常處于搶修狀態(tài)，維修效果不佳。通過網(wǎng)絡計劃技術對設備管理與維修工作進行合理的計劃與安排以后，可以有效的避免多項維修工作同時進行而出現(xiàn)矛盾的問題，提升維修項目的交互性和銜接性。

TPM自主保全的實施

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

自主保全要發(fā)動全體員工積極響應，自主維護自己的工作場所和自己使用的設備。為此，企業(yè)首先要幫助員工解決兩個問題：一個是認識問題（為什么要自己去做），另一個是方法問題（如何去做）。要解決好這兩個問題，企業(yè)就要對員工進行具體的教育和培訓。通過教育，企業(yè)要幫助員工明白什么是自主保全、為什么要開展自主保全活動、自己在活動中的職責以及自己的工作將給活動的有效發(fā)展帶來怎樣的影響等內(nèi)容。 　　

TPM精密點檢內(nèi)涵、方法、技巧、流程

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

電氣設備檢測技術。電氣設備種類繁多，故障也不盡相同，但是由絕緣、溫升和老化引起的故障在電氣設備中占有相當?shù)谋壤Ｒ虼?，對電氣設備的檢測技術主要有絕緣預防性試驗，電機和電器試驗、老化試驗、電氣系統(tǒng)的故障檢測以及 PLC 系統(tǒng)測試等。

TPM設備零故障管理與維修記錄

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

然，要推TPM，對于運營中工廠首先要面對的課題是什么呢？毫無疑問當然是：設備故障。扯得高大上沒啥用。所謂設備零事故管理中的故障，是對象（系統(tǒng)、機器、零部件等）喪失其規(guī)定的性能，這個不用多言語。

TPM自主維護設備強效劑

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

可以這樣下結(jié)論，它遵循了質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)理念，而過程檢查與討論應當重點關注“D”這一階段，針對工作實施中的難點與盲點進行討論提升，這其中的關鍵在于設備清掃、點檢與維?？偦鶞蕰闹贫ㄅc執(zhí)行，要講究部門之間的統(tǒng)一性、協(xié)同性、實操性與簡易性；在于問題查找與改善的數(shù)量與質(zhì)量、技術創(chuàng)新課題的提煉，抓住這些關鍵點，就能不斷加快自主維護工作進度與提升機制運行質(zhì)量。

TPM變電設備故障分析

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

電力系統(tǒng)是否能夠安全可靠的運行，直接關系到人民的生命安全和國家的經(jīng)濟發(fā)展。變電所設備故障原因復雜，除了設備老化、質(zhì)量不過關等原因之外，還有諸多不可控因素，如雷擊等惡劣天氣的影響，當然人為因素也是造成故障的主要原因，如工作人員不夠認真負責，粗心大意。因此要消除種種不安全因素和存在的隱患，以保證電力系統(tǒng)正常運行。

TPM企業(yè)設備點檢問題瓶頸解決方案

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

完善公司三級點檢體系，設備點檢工作首先應從日常運行點檢開始，而非直接由專業(yè)點檢介入，如此會讓日常點檢流于形式并使運行操作工人長期處于無設備責任狀態(tài)，從目前類似設備外包機制的“我操作，你維護，你管理”轉(zhuǎn)化為“我操作，我維護，我管理”的管理機制。突顯操行運行人員的設備自主管理責任，從而做到真正實踐工作中的全員點檢機制。

TPM全面質(zhì)量維護

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

工廠都很熟悉全面質(zhì)量管理TQM，是從最早的零缺陷ZD開始，發(fā)展成為QC活動，最后成為系統(tǒng)的質(zhì)量管理設計，TQM并不僅僅關注結(jié)果，更關注過程。關注質(zhì)量的設備維護體系QM已經(jīng)提出40多年了，QM也成為很多人機體系平臺的支柱之一。所謂的QM就是將維護重點聚焦于設備的精確運行和精度保持性上，聚焦于產(chǎn)品和服務質(zhì)量的穩(wěn)定性上。

TPM煉焦生產(chǎn)常見事故預防對策

來源：TPM咨詢服務中心  瀏覽次數(shù)：次  【 閱讀全文 】

推焦車、裝煤車和熄焦車、應設壓縮空氣壓力超限時空壓機自動停轉(zhuǎn)的聯(lián)鎖，司機室內(nèi)，應設有風壓表及風壓極限聲光信號。推焦裝煤、取門、攔焦取門、搗固時以及裝煤車落下套筒時，均應設有停車聯(lián)鎖。推焦車和攔焦車宜設機械化清掃爐門，爐框以及清理爐頭尾焦的設備。